(国際新聞 韓国語 2019/10/10)

チェ・ヨンオ[崔龍五] 元ジャーナリスト・対馬居住6年目の釜山市民

朝鮮王朝実録など過去の文献には「対馬は本来我が国の地だったが、いつからか倭人が入ってきて住むようになった」という内容が登場するそれから約400年が過ぎた今年の上半期だけ言っても対馬の比田勝、厳原の町は『コリアタウン』を彷彿させるほど韓国人であふれていた。旅行先で会う人々がほとんど韓国人旅行客のため、「日本旅行に来て韓国の人々ばかりさんざん見た」という笑い話が出るほどだった。宿舎、食堂、免税店、コンビニ、ホテル、観光バスまで韓国人、特に釜山人が多く運営し、在日同胞の資本まで対馬に入ってきた。

しかし、不買運動3か月で事情が一変した。1日1,000~2,000人に達した対馬訪問客数が1日100人前後と95%も激減した多い時は1日に6隻の船が10回も釜山~対馬を往復したが、今は1日2便に減り、それでも乗客がいなくて赤字運営をしている状況だ。

一方、対馬を訪れる日本人たちは増加している。『国際免許』ステッカーを付けた韓国人のレンタカーはほとんど姿を消したが、日本人旅行客のレンタカーは目に見えて増えた。港近くの韓国人相手のレンタカー会社は深刻な不況だが、飛行機で対馬に来る日本人が利用する空港近くのレンタカーは好況だ

日本資本の東横インホテル比田勝の場合、日本人旅行客を誘致するため、福岡~対馬の飛行機の往復料金を免除するレベルの大幅な割引キャンペーンを官の支援を受けて進めている。
※国の特定有人国境離島地域社会維持推進交付金の助成(大人21,000円、小人10,500円)を活用。

JR九州高速船は、福岡~対馬航路の船便を従来の週3往復から毎日1往復へと大幅に増やした。日本人専用座席も従来の26席から78席に去る7日から拡大した。30万ウォン前後である航空便の料金が若干負担となっていたが、超高速船ビートル号を利用することになれば交通費が半額程度に減ることになる。
※26席から78席に:ビートル(客席191席)は国際線で博多‐釜山間を運行してますが、一部を仕切って博多‐比田勝の国内線の乗客も相乗りできる「混乗便」があります。その国内線分を増やすということです。

対馬市当局は福岡市民の攻略にも乗り出している。まず、福岡市内の地下鉄などに対馬広報広告を掲載することにした。福岡地域の新聞放送などにも広告を出し、旅行担当記者を招待するための特別予算編成案も先週、対馬市議会で通過した。

何より対馬市は宿泊費を1人あたり3,000円(約3万3,000ウォン)を支援する『宿泊割引』キャンペーンを来月1日から3か月間[4か月]実施する[「行っ得 つしま! 11/1~2/末]。セブンイレブン、ファミリーマート、ローソンの日本コンビニで『対馬宿泊割引券』を受け取り、対馬の宿舎で提示しさえすればよい。2人部屋6,000円の宿舎なら無料で宿泊できることになる。

特に注目されるのは対馬市役所が福岡県の攻略に直接乗り出している点だ。以前は対馬市が属する長崎県を中心にマーケティング活動が行われた。実は、これまで韓国の人があまりにも多く訪れたため、わざわざ熱心に広報する必要がなかった。しかし、今回は、実質的に日本人旅行客を誘致することができる福岡にマーケティングの焦点を合わせている。韓国人旅行客の激減で対馬観光業従事者の被害が大きくなり、対馬市役所の日本人旅行客誘致の努力も本格化しているわけだ。

現在、一部の日帰り韓国人旅行客を除けば、対馬で宿泊する韓国人はほとんど消えた。一方、日本人旅行客が徐々に増えている。対馬のあちこちで見ることができた韓国語案内文は次第に減り、日本語案内文が増えるものと予想される

朝鮮王朝実録の内容のように韓国人が住まなくなって日本の領土になった対馬。それから約400年が過ぎた今、対馬がまた再び韓国人の“活動領域”から急速に除外されている

“1級清浄休養地”[CleanResort]対馬の価値は、それを楽しむ人々のものであり、活用する人々のものである。所有の概念より利用がさらに重く考えられている21世紀だ。さらに、対馬は緊張した生活を送っている釜山・慶尚南道市民にゆったりと息をすることができるヒーリングの空間だった。

韓国人旅行客および事業家の活動の舞台から抜け出て、速いスピードで日本の活動の舞台に移ろうとしている対馬。韓日貿易葛藤の局面の中で対馬を賢く活用する方法はないだろうか。釜山港で始まった“対馬旅行行かない”満3か月。釜山市民の関心と知恵が必要な時点だ。(機械翻訳 若干修正)


チェ・ヨンオ氏は対馬で“韓国の若者たちを需要層にした(釜山日報)”ゲストハウス『みどりゲストハウス&ホステル』を経営しているようですが、深刻な状況なんでこんな寄稿をしたんですかね。


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 「ここで生きるネット」発 崔龍五・宿泊施設経営
(西日本新聞 2018/04/22

◆対馬・比田勝に活路

 約20年勤めた新聞社「釜山日報」を辞め、2013年末に美しい自然を求めて長崎県・対馬に移住した。韓国に近い対馬北部の佐須奈(さすな)地区で、県の独身寮だった建物を購入し、韓国人観光客向けの宿泊施設に改修した。昨年11月には、釜山からの海の玄関口、比田勝(ひたかつ)港近くに、新しい宿泊施設「MIDORIゲストハウス」を建て、拠点を移した

 比田勝港は、博多からフェリーで6時間近くかかるが、釜山からは高速船で最短1時間10分。韓国人にとって対馬は「最も近い外国」として、人気の観光地となっている。11年秋にはJR九州高速船の「ビートル」が比田勝‐釜山で定期運航するようになり、韓国人観光客が爆発的に増えた。今、比田勝への出入国者数は多い日で2千~3千人に上るという。

 ところが、急激な変化に比田勝の町は追い付いていない。本格的な土産物店はなく、ランチタイムには港周辺のすし店やラーメン店に行列ができる。ホテルも少なく、韓国人観光客は貸し切りバスに乗り、約2時間かかる対馬南部の中心地・厳原まで移動する。夜になると、比田勝は静かな過疎の町に戻る。

 1年ほど前から、比田勝にUターンしたり、移住したりして、韓国人観光客向けのサービスを始める人たちが現れてきた。これだけ多くの観光客が立ち寄るのだから、比田勝で開業すると繁盛するのは当たり前だ

 私の場合、本年度、国の補助を得て、電動アシスト自転車のレンタル事業も始める。40台を用意する予定だ。比田勝周辺には、約50キロ先の釜山が望める展望所や、砂浜が人気の海水浴場、温泉もあるが、公共交通機関での移動は不便だ。自転車を使った新しい観光モデルを定着させたい。

 比田勝の観光インフラ整備は、これから本格化するだろう。韓国人観光客の滞在時間が長くなれば、町も潤うはずだ。地元の人たちと韓国人が交流する機会も増えていく。宿泊施設の周りに花を植え、椅子を置いて、雑談スペースを設けようとも考えている。

 比田勝は可能性を秘めている。日韓の若者が夢を求めて集うようになれば、町はもっと活気づくだろう。 (談)

 崔 龍五さん(チェ・ヨンオ) 1969年、韓国・釜山生まれ。釜山日報で国際部や経済部記者を務めた。2005年には西日本新聞との交換記者制度で半年間、福岡で暮らす。13年に退職し、家族3人と離れて長崎県対馬市に移住した