(アイニュース24 韓国語 2019/04/26)

故チョ・ヤンホ(趙亮鎬)会長に続いて韓進グループ総帥に上がったチョ・ウォンテ(趙源泰)会長が開始から物議に巻き込まれている。発端は2日前に韓進グループ会長就任と関連して配布されたチョ・ウォンテ会長の人物写真だ。航空機のエンジンを背景に立っているチョ・ウォンテ会長の姿が、あたかも日本戦犯旗である『旭日昇天旗』模様を連想させるためであった。

26日、財界によれば、韓進グループが先月の創立50周年記念式に続き、チョ・ウォンテ会長選任と関連した人物写真が相次いで論議を呼んでいる。今回の論議は韓進グループ側で今月24日にチョ・ウォンテ会長の選任と共に配布した人物写真だ。

当時、韓進グループ持ち株会社である韓進KALは、今月24日午後に理事会を開き、韓進KAL社内理事[取締役]であるチョ・ウォンテ大韓航空社長を韓進KAL代表理事会長に選任したという資料と共に人物写真2カットを配布した

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しかし、チョ・ウォンテ会長の人物写真2カットのうちの1枚で論議が提起された。まるで世界大戦当時の日本軍国主義の象徴である旭日旗模様と似ているという指摘だ

現在、この写真は主要ポータルサイトの人物プロフィール写真としても使われている。
※参考
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実際、よく見なければチョ・ウォンテ会長の背景は旭日旗と似た部分がなくはない

韓進グループ側は意図的に旭日旗を連想させるためのものではないという立場だ。

韓進グループ関係者は「飛行機で一番重要なのがエンジンなので、その前で写真を撮っただけ」としながら「(旭日旗を)連想させるとか意図しておらず、背景に出ているのはエンジンのファンブレード(fan blades)」と釈明した

一部では、グループ内の力比べの見解と解釈する雰囲気も出ている。チョ・ヤンホ会長が突然亡くなり、チョ・ウォンテ会長が継承したことで、チョ・ヤンホ会長に従ってきた旧勢力と、チョ・ウォンテ会長を主軸にする新勢力間の摩擦音であらわれたという見解だ。

これに対してもこの関係者は「事実でない」と言い切った。(略)(機械翻訳 若干修正)


(CBSノーカットニュース 韓国語 2019/04/26)

韓進グループの3世経営時代が開かれました。故チョ・ヤンホ(趙亮鎬)会長の息子チョ・ウォンテ(趙源泰)大韓航空社長がグループ会長の席に上がってです。

ところが、チョ・ウォンテ会長時代は開始から“内憂外患”の局面に陥りました。外部的には韓進グループ持ち株会社である韓進KALの持分構造に変化が起き、内部的には主導権争いが真っ最中と見られるためです。

韓進KALはチョ・ヤンホ前会長側の友好持分33.34%で大韓航空を支配しています。結局、韓進KALの経営権を握れば大韓航空を思うままにすることができます。

◇KCGI持分割合↑…相続税も侮れない

行動主義の私募ファンドであるKCGIの投資目的会社であるグレースホールディングスは、去る24日、韓進KAL株式持分を12.8%から14.98%に増やしたと公示しました。公式的な追加買収理由は「単純追加取得」です。

現在、韓進KALはチョ・ヤンホ前会長が17.84%の株式を保有しています

昨年11月に経営参加を宣言して株式を買い入れたKCGIが、チョ・ヤンホ前会長保有株式の喉元にまで追撃したのです。

韓進KALでチョ・ヤンホ前会長側の友好持分まで合わせれば28.95%ですこのうちチョ・ウォンテ会長とチョ・ヒョンア(趙顕娥)[ナッツ姫]前大韓航空副社長、チョ・ヒョンミン(趙顕娥)前大韓航空専務ら3人の子供は6.95%を所有しています。

問題は2,000億ウォンに達すると推定される相続税です。相続税を整理したら、チョ・ウォンテ会長ら3人の子供がチョ・ヤンホ前会長の保有株式をどれくらい受け継ぐことになるのか、大言壮語できない状況です。

国民年金公団の韓進KAL株式保有量が従来の5.35%から4.11%に減ったのも変数だが、核心はチョ・ウォンテ会長側とKCGI間の経営権に向けた持分戦争は今後も続くという事実です

私募ファンドは企業の価値を高めて売って利益を出す構造です。KCGIが韓進KAL経営権を確保すれば、専門経営者を立てて構造調整に突入するというシナリオが出る理由です。

◇チョ・ヤンホライン vs チョ・ウォンテ…主導権戦いか?

ところで、韓進グループ内部も静かではないように見えます。チョ・ヤンホ前会長が突然に亡くなり、経営権継承作業を終わらせることができなかったためという分析です

持分の整理がままならず、相続税問題が残っているのも同じ理由です。

しかし、最も大きな障害物はチョ・ウォンテ会長が1975年生まれで比較的若い上、本格的な経営能力を見せたことがないという点です

したがって、チョ・ヤンホ前会長の“ライン”が健在な状況であり、持分問題まで解決できていないチョ・ウォンテ会長を全幅的に推戴するのは難しいだろうというのが財界の見解です

これを疑わせる象徴的な事件もあります。

韓進グループが去る24日、チョ・ウォンテ会長の選任のニュースを伝えながら送った写真です。

よく見ると、航空機のエンジンを背景にチョ・ウォンテ会長がやさしく微笑んでいると見えます。ところが、戦犯旗である『旭日昇天旗』模様を思い出させます

ポータルサイトのチョ・ウォンテ会長のプロフィール写真も同じです。

韓進グループ側は「問題にならない」と余裕のある雰囲気です

韓進グループ関係者は「前から同じ指摘があり、内部的に議論したが問題にならないと結論を下した」と説明しました。

財界は理解できないという雰囲気です。

ある財界関係者は「今まさに会長に登板したオーナーのイメージはとても重要だ」とし「そのようなイメージを構築しなければならない状況で、公開された写真について論議が起きたならば、これは納得できない状況」と首を横に振りました

韓進グループのすべての役職員は今の状況をもう一度振り返ってみなければならないでしょう。会社を守り、今後さらに培いたいならです。

経営権が私募ファンドの手に渡りかねない危機であり、オーナー甲質論議当時、国民は『大韓航空』の社名に国号が入っているのが恥ずかしいとし、『大韓』を外せと要求した事実です。
※カプチル(甲質):強い立場の人が立場を利用して弱い立場の人に不利益や不快を与える行為。

さらに、アシアナ航空売却のニュースに「国が保有したり、外国系企業に売らなければならない」という世論も参考にしなければならないでしょう。航空産業は国の基幹産業であるため法的に外国人が持分を保有できないのにです。

「家族同士よく協力して仲良く(会社を)導いていけ」

チョ・ヤンホ前会長の遺言です。

おっと、どうせ会社は“家族のような雰囲気”というのがありえない組織でしたね?(機械翻訳 若干修正)

goshi