（東亜日報 韓国語 2018/06/16）
[土曜企画] 国家首脳専用車ストーリー
12日、北‐米（米朝）首脳会談が行われたシンガポール,セントーサ島のカペラホテル。業務昼食（ワーキングランチ）後に一緒に散歩をしたドナルド・トランプ,アメリカ大統領がキム・ジョンウン（金正恩）北韓（北朝鮮）国務委員長に自分の専用車両である『キャディラック・ワン』（ビースト）（Cadillac One The Beast）の内部を見せた場面は長い余韻を残した。「自動車マニアであるキム委員長を配慮した好意」「世界最高の防弾車を持っているアメリカのパワー誇示」「アメリカ車を世界に広報するために行ったサプライズイベント」など様々な解釈が出た。
大統領や首相など国家首脳が乗る専用車両はいつも話題の中心だ。自動車や機械マニアが注目する最新技術が適用された上、国力など様々な政治的意味合いもあるからだ。特に自動車生産国の首脳たちは、専用車両が国家を代表する可能性もあるという点を考慮し、意図的に自国で生産された車両に乗るなど、経済的含意も少なくない。
○ 国家首脳専用車両の名家メルセデスベンツ
国家首脳が乗る車両は『安全性』が生命だ。国家首脳が車両に乗っている途中に銃撃にあって死亡すれば、国家全体が混乱に陥りかねないためだ。これにより、車体を構成する鋼板やガラス窓に防弾処理が施されている。
防弾車両はドイツのメルセデスベンツが元祖だ。1928年『ニュルブルク460（W08）』（nuerburg 460）を出したのを始め、1933年に『770K』セダンを基本とした防弾車両を当時の裕仁日王に供給した。1939年には770Kの防弾モデルをアドルフ・ヒトラー,ドイツ総統用として製作した。現在、アジアやアフリカの主な国家首脳が専用車両にベンツを多く使用するのも、このような歴史的背景と無関係ではない。
実際、昨年7月に大陸間弾道ミサイル（ICBM）試験発射を参観する北朝鮮キム委員長の姿が写された写真で、新型ベンツ車両が初めて捉えられた。当時、国連がぜいたく品禁輸措置を下した状況で、高価なベンツ車両が北朝鮮に流入した経路をめぐって解釈が入り乱れていた。まず、北朝鮮が中国の会社に偽装した業者を通じて輸入したという分析が出た。一部では韓国国籍者が該当車両を注文したということをベンツ側が確認したという噂もあったが、具体的な事実は明らかにならなかった。
キム委員長が乗る車両は『メルセデス‐マイバッハS600 プルマンガード』と推定される。全長が6.5m、車両重量は5tに迫るという。防弾機能を備えており、爆弾にも耐えることができる。車体構造と外壁の間に特別鋼鉄が入っている。弾丸を防ぐための特殊繊維まで入っており、自動小銃と手榴弾でも突き抜けることはできない。火炎でも燃えないように外観は特殊防火処理が施されている。別途の酸素供給システムがあって化学ガスの攻撃にも耐えることができる。
この車両の価格は概略10億ウォンと推定される。メルセデスベンツコリアによれば、この車両と最も似たもので国内で市販されているモデルは2億4000万ウォン台のメルセデス‐マイバッハSクラスだ。メルセデスベンツコリア関係者は「キム委員長の車両を見ると、2015年以前のモデルと見られる」とし「Sクラスモデルを基に特殊製作したようだ」と話した。
○国家首脳は自国自動車のセールスマン
トランプ大統領が乗るキャデラック・ワンは、アメリカのゼネラル・モータース（GM）が作った。シボレーの大型ピックアップトラックである『コディアック』（Kodiak）のプラットホームを基盤とした。具体的な仕様と性能はベールに包まれているが、『地球上で最も安全な車』という評価を受ける。
日本も、明仁日王と安倍晋三首相のいずれも日本車に乗っている。日王はトヨタのセンチュリーのリムジン（センチュリーロイヤル）、首相は一段階低いセンチュリーとレクサスLS600hLのリムジンだ。国内外のマスコミによく露出する2人の専用車両を通じて日本産の車両を直間接的に広報するための布石だ。
習近平（シー・ジンピン）中国国家主席も中国車に乗っている。中国の第一汽車集団（FAW）が作った高級自動車『紅旗』。長さ6.5m、重さ4.5tで宇宙船のガラス製作技術が適用された防弾機能を備える。
アンゲラ・メルケル,ドイツ首相もドイツ車に乗っている。特異なことは、全世界的に国家首脳が愛用するベンツの代わりにアウディ『A8Lセキュリティ』を選択したこと。国内外の自動車業界では、メルケル首相がベンツより相対的に知名度が低いアウディを支援するための措置と解説している。
イギリスやフランスも自国の自動車会社を支援するため、国家首脳がロールス・ロイスやジャガー、プジョー、シトロエンなど地元のブランドを政策的に乗っている。
○韓国は外車から国産車に
過去の韓国大統領は相当な国産自動車がなく、アメリカ車に多く乗ってきた。イ・スンマン（李承晩）大統領はドワイト・アイゼンハワー,アメリカ大統領がプレゼントしたキャディラック『シリーズ62』を利用した。パク・チョンヒ（朴正熙）大統領は『シボレービスケーイン』（Chevrolet Biscayne）と『キャディラック75』を主に乗った。チョン・ドゥファン（全斗煥）、ノ・テウ（盧泰愚）、キム・ヨンサム（金泳三）大統領もキャディラックを儀式車両に使用した。
キム・デジュン（金大中）大統領からドイツ車が登場した。キム大統領はベンツ『S600リムジン』、ノ・ムヒョン（盧武鉉）大統領はBMW『760Liハイセキュリティ』、イ・ミョンバク（李明博）大統領はベンツ『S600プルマンガード』とBMW『760Liセキュリティ』にそれぞれ乗った。
国産車両はパク・クネ（朴槿恵）大統領就任式の時に初めて登場した。ヒュンダイ（現代）自動車の『エクウスリムジン』で、15kg程度の高性能爆弾が炸裂しても耐えることができるという。
ムン・ジェイン（文在寅）大統領は昨年末、ヒュンダイ自動車から供給されて防弾車両に改造した『ジェネシスEQ900』とベンツ『マイバッハS600ガード』を乗っている。
匿名を要求した国内自動車業界関係者は「ムン大統領が全世界の耳目が集中した今年4月の板門店会談にジェネシスEQ900に乗って行ったとすれば、ジェネシスが全世界的に話題になっただろう」としながら「警護や儀式次元で理由があったのだろが、ムン大統領が外車に乗って行ったのが少し残念だ」と話した。（機械翻訳 若干修正）
